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  • 上汽及东风汽车5月产销快报 揭示车市冷暖
     商用车上月销量反弹明显,这是上汽集团及东风汽车5月产销快报传递出的信息。 上汽集团今日公布的快报显示,商用车板块中,上海汽车商用车有限公司5月销售841辆,1-5月累计销售4111辆,同比劲增97.17%;上海申沃客车有限公司5月销量为461辆,前5月累计销售1519辆,同比增长46.48%;上汽依维柯红岩商用车有限公司5月和前5月销量分别为2302辆和...

    上汽及东风汽车5月产销快报 揭示车市冷暖
  • 玉柴多项研发成果带来技术革新
     在玉柴发动机研发历程中,带来这样一些重大的技术变革。中国首台对平对置柴油发动机和神奇的v6所带来的改变,2015年,中国首台对平对置柴油发动机在玉柴点火成功。 玉柴集团公司董事局主席晏平为中国首台对平对置柴油发动机点火 与直列式、v型发动机不同,水平对置发动机的发动机活塞平均分布在曲轴两侧。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低,车辆行驶...

    玉柴多项研发成果带来技术革新
  • 新公铁竞争时代客运企业的生存之道
     作为公众性最强、与百姓生活最接近的行业,近年来,客运业成为随大环境转变最快的行业之一,大众出行方式和百姓生活的进步令多种运输方式此消彼长。以2009年我国第一条高速铁路正式投入运营为起点,公铁竞争就开始为客车运输业的结构调整拉响了警铃。近几年来,卧铺客车被禁、凌晨两点至五点强制客车休息进一步约束了客运业的生存空间。而客运行业本身也力图在安全、快速、便捷等方...

    新公铁竞争时代客运企业的生存之道
  • 油耗大考 考住37家车企
     近日,工信部发布了《2014年度乘用车企业平均燃料消耗量情况》,从本次的公示情况中可以看到,去年我国乘用车企的平均燃料消耗量达标情况整体乐观,但仍有努力空间。 乘用车百公里6.9升的第三阶段油耗限值标准已于今年1月1日起全面执行,到2020年乘用车企平均油耗将降至每百公里5升。面对日趋严苛的油耗标准,平均油耗不能达标的车企将予以惩罚,轻则公开通报...

    油耗大考 考住37家车企
  • 【现象】投行大佬“涌入”造车新势力的目的是什么?
     运作数百亿的投行巨鳄选择加入新兴造车势力,一方面体现资本寻求落地与汽车的契合度,另一方面也间接释放出新兴造车势力背后注资者与这些投行的微妙关系。这不得不引人注意。3月19日,拜腾汽车对外宣布原高盛中国投资银行部董事、总经理成长青加入BYTON拜腾汽车并担任联席总裁,主管资本市场和投资者关系管理。而在半月前,小鹏汽车就曾对外宣布,摩根大通亚太区投行主席顾宏地...

    【现象】投行大佬“涌入”造车新势力的目的是什么?
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