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SUV火爆切莫“剑走偏锋”

发布时间:2021-05-18 22:50 编辑: 来源:

眼下国内SU V市场异常火热,各路车企难免都想进来分一杯羹。

这边厢合资品牌连推不同级别的SU V抢占市场,那边厢也不服输,紧随社会潮流,红旗、宝骏等都将推出首款SU V,迈出自身SU V发展的第一步。一时间,SU V大战狼烟四起。根据盖世汽车网整理的数据,今年上半年,国内整个SU V市场增长四成。容量最大的国产中高端SU V市场上半年累计70.76万辆,同比增长38.4%。面对这样的增长数据,超豪车也怦然心动,豪华品牌兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁以及玛莎拉蒂五家车企,也开始瞄准中国市场,计划两三年后推出SU V产品,期待开创全新的市场格局。

SU V已经成为了我国汽车企业的标配产品,一些厂家甚至是不只一款SU V。

据不完全统计,2013年就有30多款SU V新车上市,超过了过去两年的总和,未来还会有更多的SU V车型相继推出,SU V市场竞争想必更为剧烈。

消费市场的非理性因素,也令人担忧企业的非理性。试想一下,各厂企一拥而上SU V市场,那场面恐怕比国庆高速路塞车还要壮观,随着SU V车型的增多,在抢占市场份额上可能会拼个你死我活,狂打价格战优惠了消费者,最后却苦了自己。笔者认为,发展SU V车型本无可厚非,毕竟有需求存在。不过,车企应该要做好两手准备,切勿本末倒置,将所有资源都赌在SU V车型上,如此冒进的举措,很轻易就会导致发展陷于困局,一旦市场风云突变,厂商恐怕要面临严峻考验。要知道,底特律沦陷的一个重要原因就是因为美国三大车企过于倚重SU V产品,缺少小排量车型,这就是最好的前车之鉴。

就目前的中国市场而言,消费者可能对SU V情有独钟,但未来随着油价节节攀升,油耗过高的SU V能否继续在中国市场上独领风骚就不可预知。就如同世界杯一样,西班牙再强大也不能保证每届都能拿冠军,因为之间存在很多不确定的因素,SU V再得宠也不代表可以持续下去,下一秒可能就是新能源车型的天下。车企的成功非一日之寒,需要长期的稳定发展,以走捷径的方式无法在汽车市场中获得更好的发展,要想稳步前进,车企还是别“剑走偏锋”。

 
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