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2011上半年我国汽车出口占产量比重上升

发布时间:2021-04-28 05:35 编辑: 来源:

根据盖世汽车网整理的中汽协和海关数据,今年上半年我国汽车累计生产915.60万辆,同比略增2.5%;出口37.61万辆(同比增长50.22%,远超产量增幅);出口量占产量的4.1%,此占比较上两年有明显提高。2009我国汽车生产1379.10万辆,出口37.00万辆(同比增长45.7%),出口量占产量的2.7%;2010年我国汽车生产1826.47万辆,出口56.67万辆(同比增长53.1%),出口量占产量的3.1%。

但是,我国汽车出口均价(指平均每辆车出口价,下同)却持续下降:2009年我国汽车出口额为51.90亿美元(同比下降46.10%),出口均价为1.40万美元,约合9.03万元人民币;2010年出口额为69.84亿美元(同比增长34.56%),出口均价降为1.23万美元,约合7.93万元人民币;今年上半年汽车出口额为46.00亿美元(同比增长46.68%),出口均价再略降至1.22万美元,约合7.87万人民币。

乘用车出口情况

今年上半年我国乘用车累计出口量同比增长74.3%至20.30万辆,占乘用车产量(704.49万辆)的2.9%,占比较上两年增长。2009和2010年我国乘用车出口量分别为15.30万辆和28.24万辆,分别占乘用车产量(1038.38万辆和1389.70万辆)的1.5%和2.0%。

而从出口额方面看,2009-2011年上半年,我国乘用车出口均价先降后升。2010年我国乘用车出口额为18.61亿美元(同比增长68.9%),出口均价从2009年的7203美元(约合4.64万元人民币)降至6590万美元(约合4.24万元人民币)。今年上半年,乘用车累计出口额为13.89亿美元(同比增长78.2%),出口均价升至6842美元(约合4.40万元人民币)。

商用车出口情况

今年上半年我国商用车累计出口17.31万辆,同比增长29.27%,出口量占商用车总产量(211.11万辆)的比重增至8.2%。2009和2010年我国商用车出口量分别为21.70万辆和28.43万辆,占商用车总产量的比重分别为6.4%和6.5%。

2009-2011年上半年,我国商用车出口均价变化情况与乘用车类似,也是先伏后起。2010年我国商用车出口额为51.23亿美元(同比增长25.3%),出口均价由2009年的1.88万美元(约合12.12万元人民币)降至1.80万美元(约合11.60万元人民币)。今年上半年商用车出口额为32.12亿美元(同比增长36.3%),出口均价升至1.86万美元(约合11.94万元人民币)。

小结:

从以上分析不难看出,今年上半年,我国乘用车和商用车出口量在各自总产量中的占比均较2009和2010年有明显提高;乘用车和商用车出口均价也均较2010年有所提升,但均仍未回升至2009年的水平。

另外,相较2009和2010年,今年上半年我国汽车出口结构的一个显著变化是乘用车出口量(20.30万辆)超过商用车(17.31万辆),但是乘用车出口总额和均价仍较低,分别为13.89亿美元和6842美元,分别仅有商用车出口总额和均价的43.2%和36.9%。由此导致,尽管乘用车和商用车今年上半年各自的出口均价均比2010年有所提升,但我国汽车总体出口均价仍略有下降。

注:本文中货币转换均按1美元兑6.4352元人民币的汇率进行。

 
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