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车市的表面假象并不是你的想象

发布时间:2021-02-27 21:32 编辑: 来源:

似乎用“寒市”来形容最近的汽车市场有些不太恰当,看着汽车厂家的半年成绩单,觉得总体仍在增长,但是增幅明显不如去年此时。当厂家都在一片“涨声”的时候,有些经销商却叫苦不迭,厂家拼命地压库存,来保证成绩单上漂亮的增幅,而经销商呢面对积压库存的车辆,却不知道如何是好,实力小的经销商资金链一旦出问题那就面临崩溃的边缘。看来,车市的表面假象并不是你的想象。

下半年汽车市场情况会如何,没有一个人会打包票言称“好”,也没有一个人敢斩钉截铁表示“不好”。影响汽车市场的不确定因素太多了,油价就首当其冲,汽油价格随着国际原油价格的一路飙升而飙升。面对高油价,汽车厂家开始用各种各样的营销手段来刺激市场,吸引消费者掏钱买车。但是对于消费者来说,买车不是冲动型消费,他们往往会思前想后核算养车成本之后再做决定,如果下半年油价再涨,那消费者消费汽车商品的信心就会下降。“国家发改委能源研究所一份最新报告建议,今年起实施燃油税征收”,这个最新消息的出现令人兴奋,因为谁使用谁付费,大车小车不再一概而论,这样对于车市是种促进。

相对于准车主的持币待购,车主们则要想好的办法来减少养车成本,“搭车”看上去似乎是个不错的方式,但是私家车不是营运车辆如果收取费用就是违法,一旦遇上交通事故又会弄出一场场麻烦的纠纷;私车贴广告听上去也不错,但是如何界定它是否是违规广告也是需要进一步商榷的事情。

看来如何节约养车费用只有从自己的脚下出发,少踩油门,熟练掌握各种节油技巧。

 

 
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