多数调查参与者认为：让救护车先行需要法制

调查问卷：让救护车先行 你能做到吗？

最近，北京一辆急救车载着重伤病人遇堵，现场到医院不到3公里的路，因几乎无车避让，足足“爬”了40分钟，最终伤者不治身亡。行驶路上，让救护车先行，您能做到吗？上周，车天下·日报调查的调查结果显示，69.5%的调查参与者表示会“尽力避让，哪怕自己走不了”；28.9%的调查参与者表示：“想让但让不了”，也有1.6%调查参与者表示“从没想过让谁”。在不避让问题的根源调查中，46.1%的查参与者认为原因应是“道路拥堵不够条件避让”，43.0%的查参与者认为“驾驶人员素质不够”。显然客观原因要略大于主观原因。如何才能避免这样的悲剧再次发生？50.8%的调查参与者主张对“对有条件避让而不予避让的车辆施以严厉的处罚。”28.1%调查参与者主张引导教育，此外，还有些主张紧急情况采用紧急措施等。

避不避让救护车很容易被归结成素质问题，实际上这早已经是法制的问题。因为制度并非是空白，《道路交通安全法》也有规定普通驾驶员有让特种车的义务。有制度规章却令行不止部分原因在于难以监控。既然有法可依，显然就不能放任这种情况多次发生。目前一些城市已经在行动。据悉，未来一个月，成都将为首批300辆救护车安装类似于“电子眼”的行车记录仪，记录行车途中的影像及声音，如果遇到恶意挡道的车辆，可将影像作为处罚证据，交警将依法严格处罚，“不避让执行任务的特种车辆”的违法行为，在成都将被处以100~150元罚款、记3分。而京广地方法规此前也都规定，同类行为将处200元的罚款。

1.你会让救护车先行吗？

A。会，尽力避让，哪怕自己走不了。69.5%

B。各走各的，从没想过让谁。1.6%

C。很想，但不能，我也被困住了。28.9%

2.不避让的情况为什么会发生？

A。驾驶人员素质不够，不能顾及他人。43.0%

B。道路拥堵不够条件避让。46.1%

C。救护车不具备警车呼叫的震慑力。6.3%

D其他。4.7%

3.如何才能避免这样的情况？

A。对有条件避让而不予避让的车辆施以严厉的处罚。50.8%

B。加大宣传绿色通道，开展全民教育。28.1%

C. 实施紧急情况下警车引领等方法。14.1%

D。其他。7.0%