首 页 赛车动态 汽车技术 养车费用 交通违章 综合要闻 新车资讯 用车指南 汽车公社
网站首页 >> 综合要闻 >>当前页

采埃孚电驱动系统应用于燃料电池巴士

发布时间:2021-01-14 01:10 编辑: 来源:

来自德国腓德烈斯哈芬/苏格兰拉伯特的消息。英国巴士制造商Alexander Dennis Ltd.(ADL)正在扩大其产品范围,增加了由燃料电池驱动的双层 车型。这款新车还配备了采埃孚的AxTrax AVE轮边电驱动桥,可以有效 减少有害气体的排放。除此之外,采埃孚还提供了其他可以优化性能的软硬件。该款样车目前在路测中表现出色。 

这一新应用进一步证明了 AxTrax AVE 轮边电驱动桥的成功。“我们很高 兴英国制造商 Alexander Dennis 采用采埃孚的 AxTrax AVE 电驱动解决方 案,”采埃孚商用车技术事业部负责人 Fredrik Staedtler 表示,“采埃孚不仅助力汽车制造商,使研发电驱动版本车辆变得更加容易,同时还能助力实现城市交通的零排放。”

AxTrax AVE 将安装在燃料电池巴士上。该巴士由 ADL 公司设计,且基于 该公司的 Enviro400 产品线而设计。该配置包含了可将氢气转换成电能的 安全系统,产生的电能将驱动轮边电驱动桥的两个电动轮毂电机。燃料电 池不使用化学燃料,因此,它们只产生蒸汽,在运行时不产生有害排放物。 

系统合作伙伴 

ADL 公司从项目启动时就选择与采埃孚合作,历时两年研发了这款氢气驱 动的双层巴士。该样车已经在英国多地的多条公交线路上开展了实地测试, Enviro400 系列的出色效率让人印象深刻。 

除 AxTrax AVE 外,采埃孚还为该项目提供了逆变器、EST 54 电子控制器 和相应的控制软件,以帮助提升电驱动系统的性能,使其效率和使用寿命 达到最佳,同时还降低了 ADL 公司的测试和认证成本。ADL 已向公众以及几家车辆运营商展示了其新型双层燃料电池样车。 

采埃孚的AxTrax AVE轮边电驱动桥

性能高效,品质可靠 

AxTrax AVE 于 2012 年首次推出,且已在全球各地得到应用。轮边电驱动 桥适配多种应用。不仅可以在燃料电池配置条件下运行,也可以搭配锂电 池,应用于混合动力系统或纯电动系统。除了拥有卓越的驱动性能外(总 功率 250 千瓦,最大载荷 13,000 公斤),紧凑的设计也方便产品包装。 

由于动力的传输既不需要传统的连接部件,也不需要连接轴,汽车制造商将拥有更多设计自由,可以根据不同的需求布置客舱;例如增加座位和乘 客站立的空间,或设计低地板或完全平坦的车辆内部过道。

 

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:http://auto.gasgoo.com/News/2019/01/210242554255I70085048C501.shtml

本文永久链接:http://www.27108.cn/e/s/15509232.shtml
分享到:0

相关阅读

最新发布