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邓雅俐:中国橡胶业须适应增速减缓

发布时间:2021-01-06 03:18 编辑: 来源:

20%-30%这样的发展速度或许已成过去时,中国的橡胶产业必须适应经济增速减缓的发展趋势。

“当日本轮胎产业仅有2%的增速时,中国的轮胎企业却保持在20%--30%的发展速度。随着整个经济发展放缓,这样的发展速度或许已成过去时,中国的橡胶产业必须适应经济增速减缓的发展趋势。”

在日前举办的“橡胶行业投资并购战略高端论坛”上,中国橡胶工业协会常务副会长兼秘书长邓雅俐这样提醒业内人士。

中国橡胶产业发展最快

过去30年的发展,使中国成为世界上橡胶产业发展最快的国家。数据显示,“十一五”期间,橡胶产业的产值、销售收入、出口和主要产品产量,年均增长率大都在30%以上。

在邓雅俐眼里,“这个发展应该说是绝无仅有的。”

受金融危机的影响,中国橡胶产业“十二五”第一年的增速,比整个“十一五”下降了十个百分点,但增长率仍然达到10%以上。

据邓雅俐介绍,目前,国内轮胎的子午化率已达到87%,高强度输送带和线绳V带的比例都达到90%,废橡胶的处理率已经达到85%以上。橡胶产业已经形成循环利用的模式,其清洁生产率也在不断提高,能耗则在不断降低。同时,在清洁生产、节能降耗和绿色发展方面,炭黑和橡胶助剂产品也都取得了很多成绩。

“橡胶产业的结构调整还是很有成效的。”这是邓雅俐的总体感觉。

橡胶产业增速放缓

据了解,截至上半年,中国橡胶产业的增速继去年后进一步减缓,增幅下降到10%以下,而过去的增长率都是在20%-30%。据邓雅俐判断,虽然产业增速在下降,但橡胶业整体发展是趋于稳定的。

上半年,橡胶制品的出口增幅减缓,且波动较大。数据显示,1月份,橡胶制品出口交货值同比下降5.8%,其中轮胎下降12%;4月份,橡胶制品出口交货值同比增长14%;截至上半年,轮胎出口增长7%,橡胶管、带等也出现同比增幅回落的现象。造成以上情形的原因,在邓雅俐看来,除了季节性的回落外,还有欧洲经济的波动,以及国际贸易摩擦因素的影响。

“今年的橡胶产业是喜忧参半。喜的是,橡胶原材料的价格回落幅度很大;忧的是,市场需求在减少。” 邓雅俐分析道,原材料价格下降,同时,产品价格也有回落的趋势,市场的波动,导致生产经营成本难以控制。这使得行业的利润空间有可能进一步缩小。

她指出,以前的高速增长,掩盖了很多矛盾,今年由于市场需求不足,产能过剩的矛盾进一步显现,产能过剩导致库存增长。由于政绩工程等推动,橡胶制品管、带、片及轮胎等,都有不同程度产能过剩的状况,其中最突出的,是结构性过剩问题。这造成产品的低水平、同质化竞争,进而导致价格战。

据了解,市场需求的下滑,致使橡胶行业库存居高不下。中国橡胶工业协会统计的200家企业的库存状况显示,上半年,其库存同比增长8%,几乎所有产品库存的增长率都高于去年。邓雅俐透露说,库存额现已达到150亿元左右,如果下半年经济走势没有什么变化,库存将会越来越多。

产业集中度过低

据分析,“十二五”期间,中国橡胶产业的问题很突出:一方面在自主研发方面,国内企业还很弱;另一方面,产品结构不合理,高档产品少,且同质化严重;此外,工艺过程、工艺装备及智能化等,同国际先进水平相比都有很大差距。

在邓雅俐看来,突出的问题还有一个,就是产业集中度过低。据国家统计局数据,国内规模以上橡胶制品企业有3000多家。其中轮胎行业排名前十的内资企业销售额,占全国所有轮胎企业销售额的30%左右;而全球前三名的轮胎企业,其销售额占了全世界的40%以上。至于内车胎、管带、胶鞋等企业,规模小而散,集中度低的问题就更突出。

邓雅俐还介绍说,国内的主要原材料和产品对外依存度很大。橡胶80%依靠进口,轮胎产品四成用于出口,而贸易终端壁垒很多,原材料、出口的价格皆受制于人。此外,上下游发展不协调,这是受国内技术水平、品牌建设以及消费习惯等因素的影响。

她表示,国内本土内资品牌在汽车配套上仍处于劣势。国内企业的经济增长模式,大都是粗放式、外延式、扩张式的,导致其品牌竞争力很弱。在科技开发方面,目前,国内企业的生产规模、计算机应用技术、工艺控制和管理现代化等,都与国际先进水平差距很大。

中小企业应专、精、特、细

在这次会议上,邓雅俐阐述了中国橡胶产业的未来发展趋势。

第一,企业的技术进步进一步加强,坚持自主创新和发展特色产品。

具体到产品上,中国轮胎发展的重点,是要实现绿色轮胎产业化。不管是“标签制“还是其他技术贸易壁垒,都强调轮胎的燃油和能耗,提高产品的节能环保、产品性能等。所以,轮胎必须实现产业升级。

国内管带和其他橡胶制品的发展目标,也是节能、环保、轻量、安全。橡胶制品的主要原材料,包括炭黑、绿色环保橡胶助剂等,都要围绕技术进步、绿色安全、节能环保、高性能这几个方向发展。

第二,要推进企业的兼并重组和优化组织结构。

国内橡胶企业数量众多,规模偏小,全世界的轮胎企业加起来也不及中国多。目前,欧盟轮胎企业有11-12家;美国有16-17家,生产工厂有40家左右;日本则只有5家。跨国公司也是经历了几十年甚至上百年发展、兼并重组,才达到今天的产业集中度。中国有自身的特点,当然也要有中小企业,但这些企业要做到专、精、特、细。

第三,企业要推进工业化、信息化和智能化水平。中橡协组织企业到国外考察交流发现,国外企业的自动化、联动化及管理水平非常高,而自动化、联动化,却是中国橡胶产业致命的短板。

第四,大力发展节能减排的技术材料,包括提高国内企业的生产装备、工艺。

第五,国内品牌的竞争力非常低,需要改造、提升产品,培养品牌。其中,转变发展方式是根本,要借助资本运作促进产业升级。

 
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